眾所周知的事,提高汽車曲軸加工是一個(gè)利國(guó)利民的大工程,為什么說(shuō)曲軸生產(chǎn)是一個(gè)利國(guó)利民的大工程呢?談起這個(gè)不得不了解什么是曲軸,關(guān)于曲軸的定義主要還是汽車動(dòng)力傳輸部件而來(lái)的,所謂曲軸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的中心零件,在發(fā)動(dòng)機(jī)中承受著交變反復(fù)的彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷,故絕大多數(shù)毀于疲勞斷裂或產(chǎn)生偏磨而較快磨損,是影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的重要零件。但其形狀相對(duì)細(xì)而長(zhǎng),易變形,連桿頸和主軸頸不在同一根軸線上,在加工中易產(chǎn)生不平衡的現(xiàn)象,因而曲軸的數(shù)控加工不論對(duì)機(jī)床設(shè)備還是對(duì)數(shù)控軟件都提出了比較嚴(yán)格的要求。
汽車曲軸加工中-定位基準(zhǔn)加工的工序的重要作用:
對(duì)于曲軸加工來(lái)說(shuō),有一個(gè)不得不提的重要方面,那就是曲軸的中心孔,所謂曲軸的中心孔是曲軸加工過(guò)程的重要定位基準(zhǔn),曲軸常見(jiàn)的中心孔加工方式為幾何中心孔和質(zhì)量中心孔。整個(gè)孔非常重要在曲軸高效加工特別是生產(chǎn)線生產(chǎn)方面,曲軸中心孔也就是定位基準(zhǔn)非常重要,它直接影響著每一個(gè)環(huán)節(jié)的精度傳遞,因此顯現(xiàn)出了友泰銑端面打中心孔機(jī)床卓越的功能和強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì):高效的加工出曲軸的加工定位基準(zhǔn),為生產(chǎn)線節(jié)省節(jié)拍,是我們銑端面打中心孔機(jī)床在曲軸加工企業(yè)站穩(wěn)腳跟的重要原因。
對(duì)于曲軸在汽車中的作用就不多說(shuō)了,但是汽車行業(yè)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)或者說(shuō)在世界經(jīng)濟(jì)中的作用就不用多說(shuō)了,是世界經(jīng)濟(jì)重要組成部分,一個(gè)國(guó)家的汽車行業(yè)如何,幾乎可以直接影響該國(guó)家的世界地位。在曲軸方面中國(guó)制造企業(yè)還有上升空間,這對(duì)我們中國(guó)汽車工業(yè)整體來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息,也是個(gè)巨大的任務(wù)。
小工序大作用,汽車曲軸生產(chǎn)中的技術(shù)難點(diǎn)要求必須有個(gè)好的精度傳遞:
曲軸的加工難點(diǎn)在于構(gòu)造復(fù)雜,工件材質(zhì)較硬,從其特征分析功能可以輕易找出孔的位置、角度、直徑、深度等關(guān)鍵尺寸,配合內(nèi)部宏命令,幾個(gè)鼠標(biāo)點(diǎn)擊就可完成全部油孔編程,簡(jiǎn)單而高效。同時(shí)具有優(yōu)秀的機(jī)床模擬功能,可將機(jī)床部件、正副主軸、支架、夾具、零件、刀具等全部實(shí)現(xiàn)仿真,對(duì)車銑復(fù)合各種動(dòng)作進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬,以確保機(jī)床的安全、驗(yàn)證程序的正確。后置處理是CAM軟件的最后也是最關(guān)鍵的部分,符合機(jī)床結(jié)構(gòu)的正確代碼不僅是零件質(zhì)量的保證,同時(shí)也是對(duì)機(jī)床安全的保證。
汽車曲軸加工中其他環(huán)節(jié),也要靠定位基準(zhǔn)來(lái)完成:
1、加工精度的傳遞要求首工序必須達(dá)標(biāo)!我們知道,對(duì)于曲軸的加工技術(shù)要求還是比較高的,其軸頸直徑公差一般為IT6級(jí)公差,軸頸表面粗糙度為.4~Ra0.2μm,因此為保證產(chǎn)品質(zhì)量要求,曲軸在經(jīng)過(guò)粗加工后,必須對(duì)所有軸頸進(jìn)行磨削的精加工,以提高軸頸精度和降低表面粗糙度。曲軸軸頸傳統(tǒng)的磨削方法分半精磨和精磨兩個(gè)階段,但隨著毛坯制造技術(shù)的發(fā)展和粗加工設(shè)備加工精度的提高,目前大多數(shù)曲軸加工廠已取消了半精磨工藝,這樣可以縮短曲軸的加工流程,同時(shí)也降低了曲軸的生產(chǎn)成本。
2、曲軸加工時(shí)候的一些孔加工的定位也需要更好的基準(zhǔn)作為支持:
曲軸油孔一般孔徑較小、深度較深,屬深孔加工,因此加工難度較大,曲軸油孔加工目前已逐漸采用槍鉆加工,槍鉆用來(lái)加工深孔的深度一般可以做到槍鉆直徑的100 倍以上,另外槍鉆加工可以達(dá)到的精度很高,視不同的被加工材料和選用不同的切削用量可以一次加工出精度很高的孔。為提高曲軸的強(qiáng)度、增加表面耐磨性,曲軸一般需要對(duì)軸頸表面、圓角等處進(jìn)行強(qiáng)化處理,常用的強(qiáng)化工藝有淬火、滾壓、氮化等,由于淬火適應(yīng)范圍廣、效率高、強(qiáng)化效果好,因此淬火成為目前主要的強(qiáng)化工藝。
在汽車曲軸生產(chǎn)中,一個(gè)小小環(huán)節(jié)就能夠引發(fā)大的效率革命,在大批量曲軸生產(chǎn)尤其汽車軸類零件生產(chǎn)中,小小定位孔的精度幾乎決定了企業(yè)的生產(chǎn)利潤(rùn),所以忽視定位基準(zhǔn)加工,忽視銑端面打中心孔機(jī)床在曲軸生產(chǎn)中的作用是非??膳碌摹?/div>
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